在國外都是原裝的，ODYSSEY的發動機不是直噴機，質量差不多，只品牌差價而以。國內大不一樣，1.一箇中國產，一個進口，稅上完全不一樣。2.中國產車的質量和進口車質量差十萬八幹裡。所以不是一個檔次，價格差太大了，很好解釋。

這個我個人覺得不能因為大小差不多就定為一個級別啊2.4LPREVIA中東版的頂配價格在39萬左右，中間配置要下三四萬，減去關稅的話又少了幾萬的差價。另外中規的確實太貴了，不做比較。個人覺得豐田給他的定位是稍低於alphard的商務車，主要投放歐亞地區，倆車都是日本製造工藝精良，都有2.4和3.5（當然豐田也太沒數把自己拔得太高，從中國產路巡定價就能看出來）發動機引數很一般主要原因還是技術都是上一代的技術，豐田也沒抽出精力來研發改款這款銷量很一般的車型。本田ODYSSEY是最新的設計，在設計理念和技術上要領先，但本田這個裝配工藝和隔音降噪水平以及用料上停留在二十多萬的水平，確實與PREVIA存在差距尤其是本田的隔音降噪太差勁了。

豐田沒想和本田比，本田也沒想拿ODYSSEY和PREVIA比。