精車一般就是到成品的尺寸，而半精車是為精車做鋪墊的，正常情況下的零件分為粗車，半精車，和精車。一般零件的毛坯尺寸相對較大，加工時會產生很高的溫度，產品在此過程中會出現熱脹冷縮的原理。這樣精車的尺寸相對比較難控制。所以必須要等零件冷卻了以後再加工。還有就是毛坯的尺寸比較大，刀具的刃磨和精車也不一樣。一般做批次產品會分開半精車和精車

1.粗車是為了去除大部分的毛坯餘量。因為熱加工工藝的原因，往往留有較多的餘量，如果直接加工到圖紙尺寸，會因熱應力、工件熱變形等原因造成廢品。所以工件毛坯有較大餘量時，都要安排粗加工環節。

2.粗加工後的表面餘量會誤差較大，為了保證精加工時有穩定的加工餘量，以達到最終產品的統一性，所以會安排半精加工。

3.精加工就是為了滿足圖紙要求。

4.優勢是為了中間熱處理的需要。

5.不是所有工件都要粗加工、半精加工和精加工三步走。要看工件的精度要求，加工餘量的多少和穩定性。

6.隨著材料工藝的進步，少無切削成型工藝早已開始研究。現在正在興起的3D列印，或許就會在很多場合取代老的零件成型方法。