輻條輪好

一體輪一般是用在場地賽的場地車上，山地車用除了看起來比較騷沒什麼用，輻條輪更輕，強度更高，潤度更好，選擇性更廣，最重要的是萬一發生意外輪子變形，輻條透過釋放張力可以在一定程度上矯正回來，一體輪很重，強度低，一體輪是焊接的（如果是CNC成本高得離譜）焊接點容易虛焊斷裂，花鼓是自制的鋼的，強度和精度都不能達到一般輻條花鼓的標準，本身設計成一體是有助於破風和巡航，但是輪子重，優勢就抵消了，然後一體輪受側風影響巨大，也許哪天颳風你騎一體輪可以被吹倒，就算是小風也會讓你感覺控車困難，最重要的是變形了就廢了，沒救了，所以一體輪只用在室內場地賽這種一般不會發生意外又沒有風力影響的地方，但是山地車又不是場地車.

一體輪介紹

一體輪主要材料是碳纖維合成或者是鎂合成，二者價格都不同，外表非常美觀、重量也很輕，適合競速專業比賽。

腳踏車一體輪，用於專業室內比賽。使用軸承來代替了傳統的花鼓。主要型別有、三刀輪、四刀輪、五刀輪。現在也有很多國內小廠家，做六刀輪。