1、中毒：

汽車的氧感測器中毒包括鉛中毒和矽中毒，車輛出現鉛中毒時，一般會出現在使用含鉛汽油的汽車上，矽中毒主要是因為汽油和潤滑油中含有的矽化合物燃燒後生成的二氧化矽物質。如果只是輕微的中毒，進行清理作業即可，但一旦破壞了氧感測器的內部結構，就要直接更換。

2、陶瓷碎裂：

汽車氧感測器的陶瓷硬而脆，在使用過程中，如果用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發現問題及時更換，避免在使用過程中出現問題，影響車輛正常行駛。

3、阻絲燒斷：

加熱器電阻絲燒斷如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使感測器達到正常的工作溫度而失去作用，需要車主在使用過程中對氧感測器有比較準確的把握，發現問題及時處理，避免出現異常，影響行車安全。

4、線路斷脫：

氧感測器的線路斷脫也會導致氧感測器失效，日常檢查氧感測器時，發現氧感測器頂端是黑色，可能是由積碳造成的，在排除發動機積碳故障後，一般可以自動清除氧感測器上的積碳。

故障燈亮，發動機不穩定，油耗增加等。

要判斷氧感測器確定壞了，還是得讀故障碼，這是判斷的最終依據。