我問一個問題，假如你去訂製一個特殊形狀的塑膠盆，要多少錢？

市場上普通的塑膠盆幾塊錢一個，但你要定製一個，你設計的形狀的，我估計沒有五六萬下不來。

因為要給你做一個模具，這個模具就要幾萬塊了，算在你的盆裡。市面上賣的盆也要用幾萬塊的模具來做，但是一套模具可以注塑幾萬個盆，平攤下來一個盆只要一兩塊。

以賽車用油來說，一升要七八十，比普通汽油貴了好幾倍，那麼貴在哪？其實油本身的組成和工藝值不了幾個錢，但是化工裝置特點是基礎投入特別大，為了一年幾萬噸的賽油產量，付出的代價是價值好幾億的化工裝置。

一個螺栓，普通的鑄造螺栓，幾乎就是鐵錢，一個幾塊甚至幾毛。鍛造螺栓，從鍛造到表面處理經過很多工藝，一個資深師傅花幾十分鐘在這個螺栓上，光人工價值就上百塊了。

這就是工業，高投資重資產，靠巨大的產量來攤薄成本，降低價格。而賽車改裝是非常小眾的市場，產量小的結果就是價格昂貴。

像航空航天產品，產量更小。他們用的某些產品並不比普通工業品技術含量高到哪去，比如飛船上做一個把手，鈦合金的，類似的批次生產的工業品價格也就幾百。但飛船隻做幾個，還要逐一測試，這結果就是一個小小的把手可能就要價幾萬甚至幾十萬。