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  • 1 # 使用者9396668800752

    曲線行駛:當車子回正進入曲線行駛感應線時,有兩個方法,一個是看著左車角壓到曲線右邊線時向左打一圈,然後調整方向盤讓左車頭的車角一直蓋住曲線右邊 走。而我看的點是從車的左鏡看車輪,車輪快要壓住曲線行駛進入的感應線時,就向左打一圈(其實這個時候左車角也差不多就蓋住曲線的右邊線了),但是看車輪 的話,能發現車是偏左還是偏右的(透過車輪在缺口左邊或右邊判斷)。然後還是看左車角蓋住曲線右邊行駛,因為我只看車角的話,總是要把方向盤朝左打,這樣 曲線左邊彎點就會危險,不小心就要壓角,所以我採取的方法是,一樣是看左車頭車角蓋住彎線行駛,但是車的速度儘量慢,方向盤朝左打多少,就往右回多少,這 樣兩邊調整方向盤的頻率要高一點,同時兼顧看左鏡,保證左後車輪在彎點不壓角,這時如果左後車輪離彎點很近,只有往右回一點就可以避開。當左曲線 的彎點順利通過後,記得方向盤向左打死,同時,觀察左車頭,左車頭車角蓋住曲線的左邊線時,迅速回來兩手,注意速度慢,打方向盤更要快,然後慢慢地右車頭 車角蓋曲線右邊線時,再向右打一把,此時跟前面一樣,看右車角蓋右邊線行駛,左右調整車輪,注意,曲線一定要慢慢啊慢慢。

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