這個價格中國產品牌碳車比較合理,別人說什麼勻出錢做fitting,fitting沒有永久性的,有條件甚至三兩個月都要做fitting,所以你公路車都沒騎,我不推薦這種冤大頭的“高階”做法,你去個靠譜點的車店,基本能給你調出合適尺寸來,如果重服務而不是價效比,可以考慮崔克直營店,不是代理店,注意。。。(不過這個級別崔克的溢價比較高,價效比一般)
捷安特技師水平高低都有,而且很多人買捷安特都是折扣價,所以你去了值不值不好說。
總之,看你要價效比還是服務和氛圍,要服務和氛圍的話,就算買個鋁架也可以考慮閃電allez崔克emonda鋁車,我沒研究過具體價格,差不多是這個區間,畢竟,沒了氛圍,我猜你也不一定能練的更快,價效比也就無從談起了。人的差距永遠比車大。別人用閃電崔克鋁架車都能比賽了,你用10萬頂級車也不一定能比賽。另外,allez有碳叉碳座,剛性對標tarmac,其實就重一點而已,顛不顛都不好說,拿來比個短程和繞圈,價效比應該還挺高的。
如果你的地區有某個牌子口碑比較好,組織活動比較多,也推薦你根據具體車店去選車。
當然,如果是拍照騎遊黨,更是選牌子優於選效能了。
allez是鋁車,emonda alr是鋁車。
這個價格中國產品牌碳車比較合理,別人說什麼勻出錢做fitting,fitting沒有永久性的,有條件甚至三兩個月都要做fitting,所以你公路車都沒騎,我不推薦這種冤大頭的“高階”做法,你去個靠譜點的車店,基本能給你調出合適尺寸來,如果重服務而不是價效比,可以考慮崔克直營店,不是代理店,注意。。。(不過這個級別崔克的溢價比較高,價效比一般)
捷安特技師水平高低都有,而且很多人買捷安特都是折扣價,所以你去了值不值不好說。
總之,看你要價效比還是服務和氛圍,要服務和氛圍的話,就算買個鋁架也可以考慮閃電allez崔克emonda鋁車,我沒研究過具體價格,差不多是這個區間,畢竟,沒了氛圍,我猜你也不一定能練的更快,價效比也就無從談起了。人的差距永遠比車大。別人用閃電崔克鋁架車都能比賽了,你用10萬頂級車也不一定能比賽。另外,allez有碳叉碳座,剛性對標tarmac,其實就重一點而已,顛不顛都不好說,拿來比個短程和繞圈,價效比應該還挺高的。
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