寶駿310目前沒有自動檔車型，有類似自動檔的AMT車型可選，為2019款1.2L自動舒適型。官方售價4.98w起，現在ssss店倒是優惠不少。
這款AMT變速器是上汽集團企業上汽齒生產，採用了旋鈕式的無擋把設計。
如寶駿310這種小型車，在國內屬於小眾車型了，各整車廠的緊湊級車/小型SUV價格下探，已經嚴重擠壓了小型車的生存空間，寶駿自家有510、吉利有遠景、繽越等。如4月國內轎車銷量資料，寶駿310這種小車，一個月僅能售出2136臺。
小型車的優勢是車小靈活好駕馭，如果題主不追求大空間，倒是可以考慮小型車。在小型車領域，寶駿310也曾經買過每月1萬臺以上。但確實如題主問題，寶駿310目前沒有純自動檔車型，AMT不適合激烈駕駛，適合佛系的車主。
那寶駿310有沒有自動檔的計劃呢，當然是有的。
寶駿310配CVT變速器，現在已經在開發中，預計2021年3月第一批上市。CVT變速器依然為上汽齒生產，成本比AMT略貴，上市價格可能比同款AMT高1k到2k。
寶駿310目前沒有自動檔車型，有類似自動檔的AMT車型可選，為2019款1.2L自動舒適型。官方售價4.98w起，現在ssss店倒是優惠不少。
這款AMT變速器是上汽集團企業上汽齒生產，採用了旋鈕式的無擋把設計。
如寶駿310這種小型車，在國內屬於小眾車型了，各整車廠的緊湊級車/小型SUV價格下探，已經嚴重擠壓了小型車的生存空間，寶駿自家有510、吉利有遠景、繽越等。如4月國內轎車銷量資料，寶駿310這種小車，一個月僅能售出2136臺。
小型車的優勢是車小靈活好駕馭，如果題主不追求大空間，倒是可以考慮小型車。在小型車領域，寶駿310也曾經買過每月1萬臺以上。但確實如題主問題，寶駿310目前沒有純自動檔車型，AMT不適合激烈駕駛，適合佛系的車主。
那寶駿310有沒有自動檔的計劃呢，當然是有的。
寶駿310配CVT變速器，現在已經在開發中，預計2021年3月第一批上市。CVT變速器依然為上汽齒生產，成本比AMT略貴，上市價格可能比同款AMT高1k到2k。