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1 # U38號
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2 # 王丹天津港口
霸道(PRADO)作為最知名的越野車，可以說很多人都對這輛車情有獨鍾，但這輛車是有很多版本的，不僅國內有，國外也有很多，那霸道（PRADO）哪個版本最好呢?各版本的霸道（PRADO）對比，一起來看看PRADO哪個版本最好吧！ 霸道一共分為進口霸道2700、霸道4000和柴油版霸道3000，和中國產PRADO3500.
①中規版中國產(PRADO)3500：
要說PRADO哪個版本最好，先看看國內的中規版吧，這個版本是豐田根據國內政策推出的一款車型，擁有3.5L的發動力，動力還算不錯， 但是中規版霸道(PRADO)還將全時四驅改成了分時四驅，這樣的改動會影響PRADO的效能，在越野路段需要發動機持續輸出動力的時候中東版的車型動力會更強勁一點.有越野需求還是建議中東版進口霸道。
②中東版進口霸道2700：
其實在探究霸道哪個版本最好的時候，中東版2700霸道應該是不配拿來做比較的，畢竟這輛車動力太弱了，這輛車在隨便一個有著交叉軸的坡度，基本上就爬不起來了，動力確實太弱，如果你只是在城市裡開，那這輛車還不錯，但是如果你想滿足越野效能，這輛中東版2700PRADO是絕對不適合你的。
要說PRADO哪個版本最好，其實個人覺得還是中東版4000霸道(PRADO)，這輛車的空氣懸掛高低可調，雖然說發動機並不是最先進的版本，但是好在皮實耐用，而且這輛車還有後橋鎖止，越野能力說得上是王者級別，雖然說價格有點貴，但是這輛車趨勢沒話說！
④中東版進口霸道柴油版3000：
這輛車也是唯一一款柴油版霸道，3.0T的渦輪增壓，除了噪音大就沒有缺點了，越野能力更是堪稱一絕，這輛車用來拉物資還有穿越無人區都是頂尖的存在，扭矩比汽油版的大很多，但是如果你是家用就算了，畢竟沒有多少人可以接受柴油發動機的噪音的。
看完了上面的內容你現在是不是知道了霸道（PRADO）哪個版本最好呢?其實如果預算足夠的話就最好是中東版進口霸道4000，基本上一步到位了。具體還是看自己的需求，霸道(PRADO)是輛好車，不挑，皮實，抗造，保養費用低，不挑油，而且在這裡要說的是，霸道和PRADO就是一輛車，只是叫法不同，很多人在糾結豐田PRADO霸道是一個車嗎？是的，一輛！
最近豐田霸道車型平行進口市場行情很好，入手最佳時機！
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3 # 麗麗有約Soho
很高興回答您的問題，推薦豐田霸道2700和霸道4000.作為最後一批的中東豐田車型，都是值得購買的。就是價格漲瘋了，霸道2700目前價格在47.5萬起步，霸道4000價格從63萬起步。輕度越野霸道2700就夠用，不考慮價格，動力夠用，越野能力強，還是選擇霸道4000.豐田的配置也特別多，主要分兩氣囊和九氣囊，帶天窗和不帶天窗，底掛和外掛進行選擇。按照自己的配置需求選擇就可以了，建議選擇低配改高配，更合適一些。
豪車線上，麗麗有約!喜歡加關注！
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4 # 孔夫子說車
總結：空間方面霸道長寬高分別為5010*1885*1890mm，軸距為2790mm，座椅採用2－3－2佈局，後排座椅支援角度調節，第三排放倒後空間比較大。總得來說霸道這款車無論是越野效能還是公路行駛舒適性都很不錯，後期故障率低，使用成本也比較低。
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5 # 黃河赤衛隊
中東版4.0PRADO是我信賴的車，2015年購車至今，喜歡自駕是我充實生活方式之一，對大自然無盡眷戀與嚮往，帶著我的小白走過山巒疊嶂，看到文化廣博的祖國大好河山，各民族文化博大精深，不遺餘力帶著我愛車，從唐蕃古道到帕米爾原，從中不邊境到到倉央嘉措故里，從川西高原到中越邊境雨林，從三江源頭到黃河之濱，要說對車的信賴不如說對自己充滿了生活激情的勇氣和信心，車就似人身體，平時你怎麼善待它，方到用時它就會貼心對待你，會安全把你帶到漠深處雪域高原，哪怕大地荒涼無人止境，我對車的愛護如同自己身體，從不進行擅改擅動，我的車每一萬公里進行保養，檢查、清洗、緊定、輪胎換位、更換機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，傳動軸加註黃油，別沒有異常就去折騰，這是我用車的點滴體會，願與愛車的你們共勉。
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6 # 小龍說車天津港
要是買豐田霸道，要是預算充足，建議買中東版霸道4.0的排量，2700排量太小，動力不足不推薦。中國產3.5排量減配太多，失去了霸道該有的效能。目前中東版霸道4.0中配價格57萬左右。
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7 # BlueSkyW
別聽那些噴子說什麼全時四驅和幾把鎖的問題，買車是要綜合考慮的，路上絕大部分是兩驅車，難道都不能開了？2驅和H4 0-100km可以自由切換，真正的極限越野分時也強於全時，具體原理自行度娘搜尋。中國產3.5配置比中東高太多，別提改裝，改裝把車新車拆的稀爛心疼不說，只說氣囊問題，中東大部分都是兩氣囊，氣囊不能加裝的，你總要考慮家人都安全吧？除非你上中東頂配9氣囊，那價格就呵呵了。
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8 # 斌哥3142706
管它平行進口還是中國產只要手裡有錢敢快買，不然馬上會漲價或者買不到了，因為國六的限制平行進口中東版的陸巡和PRADO11.1號後停止報關了，這就意味著霸道與中國無緣了。而中國產霸道明年又停產再不生產，進口進不了中國產你想想會不會再加價呢？
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9 # 心想事成228425402
樓主，你發的圖片這款，已經停車，想買，只能是二手車了！新款主要是價格虛高，讓人望而卻步！如果降價8-10萬，還是很值得買的。一般來說，買最便宜的乞丐版就行，配置不滿意，改裝一下，花錢不太多。
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10 # 童趣4441
2700 100加速需要14秒 3500貨4000 100加速8秒不到9秒2700需要佛系開車 想想國道超車踩著油門車幹吼就是速度上不去80往上只能靠悠 現在PRADO的價格真的是太不要臉了吧
回覆列表
不吹不黑，我是中國產3500tx版車主，座標重慶，我來說兩就真實體驗。
以前有過轎車2臺，鍾愛別克，最後一臺Regal，開了半年，車紮實，操控不錯。為了趕在PRADO不能上牌之前半價把Regal賣了，買了PRADO，肉疼了一把。
1.開過PRADO2700總的來說就是動力差，不給油就是不走。
2.3500優點大家都說了我就不囉嗦，8個月時間開了快4萬公里了，從重慶經川西、甘肅、青海到新疆去了一趟，經常遇到的路況都經歷過。所謂分時四驅有什麼缺陷真還沒感覺到，有人說高速下雨分時四驅不安全，我想問說這話的人，高速下大雨你翻車了嗎？你還活著嗎？能說這話的有點自相矛盾，高速大雨130左右你體驗過不安全，請問你是怎麼活下來的？我自己經常大雨時雨刮要開最高檔在高速上110的跑沒感覺有什麼不妥，打滑什麼的。只是覺得視線不好不安全。
3.小越野幾次，一次下水，一次在沙漠，一次在草原泥濘路，開4驅都沒什麼壓力。
總起來說，夠用，油耗適中。
缺點：1.頂棚隔音沒有，下大雨停車，雨點打頂棚的聲音很大很清脆。
2.在國道上2驅過彎速度快了，遇上路面有積水，明顯打滑，我體驗過多次，不過不會滑得特別厲害，反正有感覺。
3.上馬路牙子猛加油會甩尾
4.有條件換個ko2的胎，看上去會壯實點。
個人真實體驗！