輕則導致列車降速,嚴重的話會直接停運
暴風對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
1.導致能見度降低,瞭望距離不足
2.導致接觸網損壞以及接觸網懸掛異物
3.導致異物侵入限界,阻礙列車執行
4.風力過大導致風沙砸碎玻璃甚至吹翻列車(新疆曾多次出現)
暴雨對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
2.導致軌道訊號絕緣性受到影響,影響執行訊號
3. 降低軌道黏著,導致列車運緩甚至坡停
4.水漫線路可能導致機車牽引電機進水
5.導致路基鬆軟甚至掏空路基,沖毀橋樑(例如墜河的K165次)
暴雪對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
2.道岔處積雪過多導致道岔失靈,影響股道切換,降低執行效率
3.導致線路被掩埋,特殊地形下會甚至會掩埋列車(2010年1月1814次)
輕則導致列車降速,嚴重的話會直接停運
暴風對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
1.導致能見度降低,瞭望距離不足
2.導致接觸網損壞以及接觸網懸掛異物
3.導致異物侵入限界,阻礙列車執行
4.風力過大導致風沙砸碎玻璃甚至吹翻列車(新疆曾多次出現)
暴雨對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
1.導致能見度降低,瞭望距離不足
2.導致軌道訊號絕緣性受到影響,影響執行訊號
3. 降低軌道黏著,導致列車運緩甚至坡停
4.水漫線路可能導致機車牽引電機進水
5.導致路基鬆軟甚至掏空路基,沖毀橋樑(例如墜河的K165次)
暴雪對於鐵路執行的影響集中在以下幾個方面
1.導致能見度降低,瞭望距離不足
2.道岔處積雪過多導致道岔失靈,影響股道切換,降低執行效率
3.導致線路被掩埋,特殊地形下會甚至會掩埋列車(2010年1月1814次)