無座就是指站票。
因為一列火車定員數（即座位數）有限就誕生了站票。中國鐵路無座票主要針對普速旅客列車的硬座車而言（軟座車、硬臥車、軟臥車通常不售無座票），現在部分動車也有無座票出售，由於票價構成複雜等因素，中國鐵路客運無座票價格暫規定與硬座車票相同（硬座、空調硬座、新空調硬座、動車組的二等座車）。
使用站票的技巧：
在非直達火車上每一站都有人上下，也就會有位置空出，可以臨時坐下。但這些位置在下一站也許就會有拿坐票的人上車。這種情況下必須給持有坐票的人讓位。於是，如果臨時買票買不到當前車站的坐票，可以先買該站的站票，並查詢該次列車在餘下站中是否有空位。於是可以先買從出發站到有空位站的站票，同時買從有空位站的坐票到目的地，這樣可以儘可能的避免因買不到出發站站票而帶來的一系列後果。另外，如果需要補臥鋪，在上車時間早的情況下請儘快到列車長辦公席（一般在第8/9節車廂）辦理補臥鋪手續，一般前10名旅客能補到臥鋪（列車上空餘的宿營車鋪位）。
當然
站票也是有數的
每個車廂不超過10張
如果站票沒有數，怎麼會有買不到票的？
無座就是指站票。
因為一列火車定員數（即座位數）有限就誕生了站票。中國鐵路無座票主要針對普速旅客列車的硬座車而言（軟座車、硬臥車、軟臥車通常不售無座票），現在部分動車也有無座票出售，由於票價構成複雜等因素，中國鐵路客運無座票價格暫規定與硬座車票相同（硬座、空調硬座、新空調硬座、動車組的二等座車）。
使用站票的技巧：
在非直達火車上每一站都有人上下，也就會有位置空出，可以臨時坐下。但這些位置在下一站也許就會有拿坐票的人上車。這種情況下必須給持有坐票的人讓位。於是，如果臨時買票買不到當前車站的坐票，可以先買該站的站票，並查詢該次列車在餘下站中是否有空位。於是可以先買從出發站到有空位站的站票，同時買從有空位站的坐票到目的地，這樣可以儘可能的避免因買不到出發站站票而帶來的一系列後果。另外，如果需要補臥鋪，在上車時間早的情況下請儘快到列車長辦公席（一般在第8/9節車廂）辦理補臥鋪手續，一般前10名旅客能補到臥鋪（列車上空餘的宿營車鋪位）。