應該也不錯吧，我的不是S7車是海馬的丘位元車，12年買的到現在除正常保養外還沒修過，當然開的也不是很多現在開了差不多5萬公里，小毛病還是有的，我現在打方向時方向盤就經常有唧唧響的毛病，其他還沒發現問題。

海馬這個品牌已經淪落到十八線開外了，S7銷量很低100多輛的成績，買這款車還是慎重為好。

17款海馬S7價格為9.88-12.68萬共4款車型，搭載的是1.8T發動機，這個價格有點小貴了，消費者肯定不買賬。

S7的外觀按現在的審美來說有點跟不上時代，鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，全系燈光均為鹵素光源。

內飾相比外觀要精緻很多，只有黑/棕一種配色，大尺寸的中控屏反應還是很靈敏的，兩側出風口都有銀色飾條進行裝飾。

全系標配了車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、後視鏡電動調節、自動空調、花粉過濾等配置，這樣的表現中規中矩。

海馬S7搭載的是自主研發的1.8T發動機，最大馬力188馬力，峰值扭矩為230Nm，匹配的是6檔手動或6檔手自一體變速箱，除了起步有點肉外，提速效果還是可以的。

最後，海馬S7小毛病還是不少的，整車的做工有點差，車身異響有點嚴重，油耗比較高。