雙離合變速箱是一種比較成熟的變速箱了，跟手自一體變速箱和CVT變速箱一起成為比較常見的自動變速箱，雙離合變速箱技術最成熟的就是大眾的DCT，其中保時捷的雙離合算是最好的雙離合之一了，通用的雙離合口碑比較一般，名爵的雙離合也好不到哪裡去，不過現在是非常時期，美系車就別買了，買中國產吧

都不好，雙離合變速箱在中低端民用車這個級別就是個坑，雖然近兩年各個品牌都在不斷推出雙離合的變速箱，也都在大肆宣傳雙離合的好處，但是事實絕非那樣，背後的真正原因是雙離合的成本比其他變速箱更低，各個廠家都知道雙離合的缺點但是消費者往往更關注價格的高低，所以為了更高的利潤或者以更低的價格搶佔市場，廠家也就不管那麼多，其實也不是說所有的雙離合都不好，比如保時捷的PDK就超棒，其實大眾的DSG也借鑑了一部分保時捷的技術，但是一分錢一分貨DSG照PDK差的還是太遠了，就連最早玩雙離合的大眾現在的乾式雙離合還沒徹底解決過熱問題，就更別說後來這些沒什麼雙離合技術積累的品牌了，所以最好還是避開的好，萬一中獎了後悔就晚了。