柴油皮卡有個很通用的問題，就是發動機響應緩慢，其實包括拖拉機什麼大部分低端柴油機都有這個毛病。曾開過一個多小時山路，就是那種油門踩下去明顯感覺到一兩秒之後轉速才慢慢起來，油門鬆開也得一兩秒之後轉速才會下去，皮卡這樣還算好的，拖拉機就更明顯了。

所以柴油皮卡沒什麼技巧好說，除了發動機，其他方面沒多大差別。放到技巧上，就是要麼放慢右腳動作，要麼保持相對偏高的轉速。因轉速上升慢，路特別爛的情況，新手沒有提轉速的意識容易憋熄火。其他沒啥。

對比汽油機，柴油機就是動作慢，但力氣大。

車體抖動的原因有2種，每種車型都有自身的振動頻率，當行駛產生的振動頻率接近自振頻率是，也會引起整車的抖動，但是當車速高於或低於這一車速段時，抖動就會減弱、消失。二是因為車輪動平衡不好引起的，車輪動平衡不好，低速時影響不大，隨著車速提高，動不平衡質量產生的慣性力越大，造成車輛抖動。

車抖動會不僅影響車輛的舒適感，還會影響整車的可靠性和安全。自己根據車輛的表現，可以判斷是哪種原因引起的振動。因為車輪引起的，可以做車輪的動平衡校正和四輪定位檢修。因為振動引起的就要注意駕駛時避免在這速度段行駛。保證行車安全。