教練對我們的要求是必須各30公分,因為說一邊窄一邊寬,會掃線,比如保險槓掃線,後視鏡掃線等等。倒庫一邊窄一邊寬應該怎麼避免呢?
許多學員都反映倒車入庫總是壓線,或者是倒進庫後一邊寬一邊窄,這其實這跟車速和打方向盤有很大的關係,車速控制好了,再控制好離合,通過後視鏡慢慢打方向盤就可以。
一、早打方向盤的話,右倒庫時車輪會離庫角較近,或者倒進庫停車後就會是左寬右窄的問題。方向盤打早了,右窄左寬;
二、還有一種情況就時方向盤打晚了,或者倒車入庫後停車後就會出現左窄右寬。
1、每個人的座位位置、身高不一致,教練教的點位在這個基礎上就大打折扣
2、打方向盤的時機和車身速度不一致,差之毫釐,謬以千里。下面給大家介紹一下,怎麼解決左寬右窄或左窄右寬的問題。
速度要慢,你打方向盤的速度和踩離合器的速度也要一樣,不能一邊快一邊慢,還有你自己對車身的感覺,這個很重要,你倒進庫後,方向盤要握穩,自己調節一下就好了,多練習幾次。
那邊寬往那邊打方向,但是隻要稍微修一些就好了 ,其實考試的時候看到可以進不壓線就沒事了 ,追求完美的話 就稍微修一下。
教練對我們的要求是必須各30公分,因為說一邊窄一邊寬,會掃線,比如保險槓掃線,後視鏡掃線等等。倒庫一邊窄一邊寬應該怎麼避免呢?
許多學員都反映倒車入庫總是壓線,或者是倒進庫後一邊寬一邊窄,這其實這跟車速和打方向盤有很大的關係,車速控制好了,再控制好離合,通過後視鏡慢慢打方向盤就可以。
一、早打方向盤的話,右倒庫時車輪會離庫角較近,或者倒進庫停車後就會是左寬右窄的問題。方向盤打早了,右窄左寬;
二、還有一種情況就時方向盤打晚了,或者倒車入庫後停車後就會出現左窄右寬。
1、每個人的座位位置、身高不一致,教練教的點位在這個基礎上就大打折扣
2、打方向盤的時機和車身速度不一致,差之毫釐,謬以千里。下面給大家介紹一下,怎麼解決左寬右窄或左窄右寬的問題。
速度要慢,你打方向盤的速度和踩離合器的速度也要一樣,不能一邊快一邊慢,還有你自己對車身的感覺,這個很重要,你倒進庫後,方向盤要握穩,自己調節一下就好了,多練習幾次。
那邊寬往那邊打方向,但是隻要稍微修一些就好了 ,其實考試的時候看到可以進不壓線就沒事了 ,追求完美的話 就稍微修一下。