新款飛致150有檔顯,在液晶屏下部偏左部位。座高795mm,160的身高可以駕駛,但是隻能單腳尖著地。飛致150的新款對比舊款主要做了如下改變。
一,後剎車終於變成了碟剎!!!聽說還是日清的卡鉗,這個以雅馬哈一貫的摳門讓人有點不敢相信啊。。。
二,手把加了平衡塊,並且降低了手把。
三,多了個小擋風,發動機下加了導流罩。
四,腳踏換成摺疊式,並向後移動了位置。其實飛致150老款的腳踏位置就很好,駕駛非常舒服。這回可能是為了配合手把,所以也改了位置。
五,換了轉速錶底色
飛致150最優秀的地方就是發動機。動力輸出平順,震動小,低扭好。而且動力輸出的區間比較寬泛,駕駛舒適方便。同時電噴系統以及14L大油箱,油耗表現很給力,續航里程長。
但是飛致150的車架,減震,剎車,其他部位的配件都比較一般,完全就是125級別的普通貨色。老款售價1.1萬完全就是在賣發動機。。。
新款雙碟剎版飛致150價格漲到了11800元左右。有些地方可能會便宜500左右塊錢。總體來說,還是賣的價格高了點。。。
新款飛致150有檔顯,在液晶屏下部偏左部位。座高795mm,160的身高可以駕駛,但是隻能單腳尖著地。飛致150的新款對比舊款主要做了如下改變。
一,後剎車終於變成了碟剎!!!聽說還是日清的卡鉗,這個以雅馬哈一貫的摳門讓人有點不敢相信啊。。。
二,手把加了平衡塊,並且降低了手把。
三,多了個小擋風,發動機下加了導流罩。
四,腳踏換成摺疊式,並向後移動了位置。其實飛致150老款的腳踏位置就很好,駕駛非常舒服。這回可能是為了配合手把,所以也改了位置。
五,換了轉速錶底色
飛致150最優秀的地方就是發動機。動力輸出平順,震動小,低扭好。而且動力輸出的區間比較寬泛,駕駛舒適方便。同時電噴系統以及14L大油箱,油耗表現很給力,續航里程長。
但是飛致150的車架,減震,剎車,其他部位的配件都比較一般,完全就是125級別的普通貨色。老款售價1.1萬完全就是在賣發動機。。。
新款雙碟剎版飛致150價格漲到了11800元左右。有些地方可能會便宜500左右塊錢。總體來說,還是賣的價格高了點。。。