無論是上市之前的前期宣傳還是上市之後消費者對於它的重視程度，從SUV車型來講已經是非常的具有代表意義了。那麼所說的這臺起步價11萬元的荷爾蒙SUV車型是否值得購買呢？其實在我個人來看這款車它的頂配車型還是非常值得購買的。名爵HS設計風格，圓潤的設計風格看起來很飽滿，後部的輪拱向上有個延伸，這同樣是為了增加名爵HS的力量感，畢竟這是為擁有年輕消費觀念的群體準備的SUV，樣子要更有朝氣。與頭燈一樣尾燈也採用了流動式轉向燈，也是為了增加視覺效果而設計的，感興趣的朋友不妨到店詳詢或賞車。
具體來看，30T車型“7秒破百、36米剎停”的強勁表現牢固捍衛MG名爵百年運動汽車品牌的效能底蘊；20T車型在擁有6.8L/100km超低綜合油耗這一優勢的同時，針對低速工況最佳化變速箱控制程式，帶來比肩AT的平順性表現；36.5分貝怠速車內靜謐性表現，超越ENVISION再樹同級NVH靜音標杆，“安靜”證言名爵HS出彩的整車綜合品質；再加上媲美超豪華品牌的純形面設計外觀、頂級BOSE音響、奢華無級變色氛圍燈、荷爾蒙香氛系統等越級豪華裝備，不斷“挑逗”年輕人的駕乘慾望。
無論是上市之前的前期宣傳還是上市之後消費者對於它的重視程度，從SUV車型來講已經是非常的具有代表意義了。那麼所說的這臺起步價11萬元的荷爾蒙SUV車型是否值得購買呢？其實在我個人來看這款車它的頂配車型還是非常值得購買的。名爵HS設計風格，圓潤的設計風格看起來很飽滿，後部的輪拱向上有個延伸，這同樣是為了增加名爵HS的力量感，畢竟這是為擁有年輕消費觀念的群體準備的SUV，樣子要更有朝氣。與頭燈一樣尾燈也採用了流動式轉向燈，也是為了增加視覺效果而設計的，感興趣的朋友不妨到店詳詢或賞車。
具體來看，30T車型“7秒破百、36米剎停”的強勁表現牢固捍衛MG名爵百年運動汽車品牌的效能底蘊；20T車型在擁有6.8L/100km超低綜合油耗這一優勢的同時，針對低速工況最佳化變速箱控制程式，帶來比肩AT的平順性表現；36.5分貝怠速車內靜謐性表現，超越ENVISION再樹同級NVH靜音標杆，“安靜”證言名爵HS出彩的整車綜合品質；再加上媲美超豪華品牌的純形面設計外觀、頂級BOSE音響、奢華無級變色氛圍燈、荷爾蒙香氛系統等越級豪華裝備，不斷“挑逗”年輕人的駕乘慾望。