原車搭載氙氣和LED光源的車型都是自帶大燈水平自動調節的。車身配備有水平感測器支架，一般在後輪附近，車型不同，安裝位置也不同。主要是根據車身姿態自動調節大燈照射高低的。這個一般分為上坡，車頭朝上時候，大燈照射高度會自動降低。車輛下坡時候，大燈照射高度自動升高。於此同時也和車輛坐人和裝行李有關。車速高的時候也會調整角度。

以上這些沒什麼標準，各家有各家的標準。CC的近光燈過高一直是存在的，汽車之家論壇很多這樣的，同時通用的老款XTS也是近光射天。相反本田系的車似乎大燈一直很低，包括現款的CIVIC和Accord，都有不少人吐槽近光燈很低。

CC確實有隨動，和Magotan一樣，開過Magotan一段時間，對比通用來說，大眾某些車型的大燈隨動也有自己的標準，那就是原地打方向和低速打方向，大燈照射角度不變，只有下側的霧燈作為轉向輔助照明，只有在時速超過40之後，隨動大燈才會啟用。但是通用的隨動大燈就很靈活，原地打方向，可以看到大燈光束左右晃動，角度很大。

以上說了這麼多，就是告訴題主。各家的燈光除錯都不一樣的。如果你覺得過高，用螺絲刀調整吧。。。這個不是故障。