“等建了地鐵後,我要搭著地鐵去上班,下班再搭著地鐵去商場……”
估計很多人都這麼幻想過吧!不好意思,地鐵申建標準大幅提高了。
請讓我播放一曲《涼涼》,然後對你說一句:“hey,兄弟,你的地鐵夢可能要碎了。”
想要把地鐵帶回家,並不那麼容易了,要經過層層的篩選,越過一個又一個門檻,瞬間有種 “蜀道難,難於上青天”的感覺!
而在這之前,總共有43個城市參加了這次的“選秀”,本以為順利“入宮”就萬事大吉,沒想到半路殺出個程咬金,最後還是隻能無奈回家。
· 烏魯木齊為了造地鐵也是拼了,在2017年地區生產總值達到2743.8億元,就差那麼一點點,就能達到3000億元的標準了,實在是可惜。
· 蘭州和烏魯木齊同病相憐,也是在GDP上差了那麼一點點。
· 呼和浩特,包頭,洛陽落選的原因,大概是“粉絲後援團”沒有支援到位,常住人口數量不能滿足新標準。
“等建了地鐵後,我要搭著地鐵去上班,下班再搭著地鐵去商場……”
估計很多人都這麼幻想過吧!不好意思,地鐵申建標準大幅提高了。
請讓我播放一曲《涼涼》,然後對你說一句:“hey,兄弟,你的地鐵夢可能要碎了。”
最近聽到一個訊息,結果有點令人抓狂!想要把地鐵帶回家,並不那麼容易了,要經過層層的篩選,越過一個又一個門檻,瞬間有種 “蜀道難,難於上青天”的感覺!
而在這之前,總共有43個城市參加了這次的“選秀”,本以為順利“入宮”就萬事大吉,沒想到半路殺出個程咬金,最後還是隻能無奈回家。
比比誰更“慘”· 烏魯木齊為了造地鐵也是拼了,在2017年地區生產總值達到2743.8億元,就差那麼一點點,就能達到3000億元的標準了,實在是可惜。
· 蘭州和烏魯木齊同病相憐,也是在GDP上差了那麼一點點。
· 呼和浩特,包頭,洛陽落選的原因,大概是“粉絲後援團”沒有支援到位,常住人口數量不能滿足新標準。
不過沒事,只要肯努力,鋪上地鐵是遲早的事。