標貫擊數和地基承載力關係為：工程中一般用標貫擊數確定地基承載力。 用標貫擊數確定地基承載力一般使用經驗值，經驗值在建築地基基礎設計規範GBJ7-89、港口工程地質勘察規範JTJ240-97中存有，還有各種工程地質手冊、岩土工程手冊、勘察設計手冊中會有經驗值。 標貫（SPT）：是動力觸探測試方法的一種，63.5kg的穿心錘自0.76m高處自由下落，撞擊錘座，透過探杆將標準貫入器豎直打入土層中15cm後，開始記錄每打入10cm的錘擊數，累計打入30cm的錘擊數為標準貫入實驗的實測錘擊數N。 當錘擊數已達50擊，而貫入深度未達30cm時，可記錄實際貫入深度並終止實驗。 地基承載力（subgrade bearing capacity）是地基土單位面積上隨荷載增加所發揮的承載潛力，常用單位KPa,是評價地基穩定性的綜合性用詞。 應該指出，地基承載力是針對地基基礎設計提出的為方便評價地基強度和穩定的實用性專業術語，不是土的基本性質指標。土的抗剪強度理論是研究和確定地基承載力的理論基礎。
標貫擊數和地基承載力關係為：工程中一般用標貫擊數確定地基承載力。 用標貫擊數確定地基承載力一般使用經驗值，經驗值在建築地基基礎設計規範GBJ7-89、港口工程地質勘察規範JTJ240-97中存有，還有各種工程地質手冊、岩土工程手冊、勘察設計手冊中會有經驗值。 標貫（SPT）：是動力觸探測試方法的一種，63.5kg的穿心錘自0.76m高處自由下落，撞擊錘座，透過探杆將標準貫入器豎直打入土層中15cm後，開始記錄每打入10cm的錘擊數，累計打入30cm的錘擊數為標準貫入實驗的實測錘擊數N。 當錘擊數已達50擊，而貫入深度未達30cm時，可記錄實際貫入深度並終止實驗。 地基承載力（subgrade bearing capacity）是地基土單位面積上隨荷載增加所發揮的承載潛力，常用單位KPa,是評價地基穩定性的綜合性用詞。 應該指出，地基承載力是針對地基基礎設計提出的為方便評價地基強度和穩定的實用性專業術語，不是土的基本性質指標。土的抗剪強度理論是研究和確定地基承載力的理論基礎。