鑑於題主沒有具體說明是哪款車型,這裡就以榮威RX5來說明吧,畢竟這款車型還是比較有代表性的。以目前在售的車型,變速箱分手動和雙離合。手動擋的指導價位在9.98--13.38萬之間;雙離合的指導價位在12.98--18.88萬之間。
從外觀上,作為自主品牌,RX5的顏值可以說已經達到一個很高的水準了,鈑金件裝細膩,用上了更高階的油漆,做工甚至趕上了合資品牌。
內飾上的做工也是此車的一大亮點(下圖是高配的手動配置)。時尚科技感十足。
排量上,分1.5T和2.0T,手動擋的1.5T 169馬力的發動機搭配6檔手動,動力上可以說是夠用了。
當然,為什麼不推薦雙離合的車型,大體有兩點。1.雙離合後續的售後和保養問題太多,很不省心。2.上到高配的雙離合,價格偏高。
達到了這個價位,雖說中國自主品牌現在做的越來越好,但還沒到超過合資品牌的程度,到了高配雙離合這個價位,完全可以入手一輛入門級的合資品牌SUV。
所以說,中高配手動擋的這款榮威,還是值得入手的。
鑑於題主沒有具體說明是哪款車型,這裡就以榮威RX5來說明吧,畢竟這款車型還是比較有代表性的。以目前在售的車型,變速箱分手動和雙離合。手動擋的指導價位在9.98--13.38萬之間;雙離合的指導價位在12.98--18.88萬之間。
從外觀上,作為自主品牌,RX5的顏值可以說已經達到一個很高的水準了,鈑金件裝細膩,用上了更高階的油漆,做工甚至趕上了合資品牌。
內飾上的做工也是此車的一大亮點(下圖是高配的手動配置)。時尚科技感十足。
排量上,分1.5T和2.0T,手動擋的1.5T 169馬力的發動機搭配6檔手動,動力上可以說是夠用了。
當然,為什麼不推薦雙離合的車型,大體有兩點。1.雙離合後續的售後和保養問題太多,很不省心。2.上到高配的雙離合,價格偏高。
達到了這個價位,雖說中國自主品牌現在做的越來越好,但還沒到超過合資品牌的程度,到了高配雙離合這個價位,完全可以入手一輛入門級的合資品牌SUV。
所以說,中高配手動擋的這款榮威,還是值得入手的。