看比較哪一方面吧？

動力方面，Magotan有1.4t高功、2.0t低功和2.0t高功這三種車型，都比CAMRY2.0l或者是2.5l提速快且油耗低。

內部空間方面，Magotan的內部空間堪與奧迪a6l相媲美，相反，CAMRY由於運動型的外形設計，後排空間受到了一定的壓縮，甚至其後排中央也跟大眾Jetta那樣變得凸起；

外形方面，相對來說，Magotan的外觀顯得更為大氣穩重，更符合華人的審美眼光，如果偶爾也用作商用，那麼，建議還是要選擇Magotan；

質量方面，雖然八代CAMRY技術方面的更新不大，所謂的發動機40％的熱效率只是屬於營銷方面的噱頭，因為它提速既不快，油耗更不低。但是，跟十代Accord和新Teana相比，八代CAMRY的質量是最為穩定的，這也就是它在終端方面優惠幅度幾乎沒有的底氣所在；

油耗方面，由於CAMRY還有兩款混動車型，雖然價效比不高，但在市區或者是擁擠路段，省油優勢明顯，屬於是越堵車越省油的那種。當然，跑高速時，就全部都是內燃式發動機起作用，它的油耗水平不見得能低於Magotan的渦輪增壓車型。