握緊方向盤，千萬別緊急制動。 爆胎往往是在一瞬間發生，當車輛跑偏時，如果駕駛員不能在第一時間做出反應，後果往往是對沖出車道的汽車無能為力。行駛中雙手握方向盤。如果車速較快，是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式，會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面。可用手動檔來進行降檔。此時，手動擋的汽車可以利用降檔，利用發動機的牽阻作用降低車速，自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果。可用手動檔來進降檔。透過低檔位減速，直到車輛行駛速度低於60km/h後，才可以用制動來降低車速，此時需要以輕微的力道“點剎”的方式因為有輪胎爆胎時，踩下制動踏板，車輛會產生扭轉力矩，車速快時會導致嚴重的失控，而車速低時車輛不至於失控，但仍有可能偏離車道，導致二次事故的發生，所以適當鬆開制動踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動切換，才能保證爆胎車輛安全停車。可用“點殺”式剎車。
行駛中爆胎的話，千萬不要完全依靠減速剎車來控制，蛋也不能完全不去控制剎車，是剎車配合減檔位來達到剎車的目地
握緊方向盤，千萬別緊急制動。 爆胎往往是在一瞬間發生，當車輛跑偏時，如果駕駛員不能在第一時間做出反應，後果往往是對沖出車道的汽車無能為力。行駛中雙手握方向盤。如果車速較快，是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式，會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面。可用手動檔來進行降檔。此時，手動擋的汽車可以利用降檔，利用發動機的牽阻作用降低車速，自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果。可用手動檔來進降檔。透過低檔位減速，直到車輛行駛速度低於60km/h後，才可以用制動來降低車速，此時需要以輕微的力道“點剎”的方式因為有輪胎爆胎時，踩下制動踏板，車輛會產生扭轉力矩，車速快時會導致嚴重的失控，而車速低時車輛不至於失控，但仍有可能偏離車道，導致二次事故的發生，所以適當鬆開制動踏板，能讓駕駛員更好的調整方向，在不斷的修正、制動切換，才能保證爆胎車輛安全停車。可用“點殺”式剎車。