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油價對於大部分普通車主而言都是一個非常敏感的詞,尤其是在今年8月份,國內油價更是跌宕起伏。其實更直接點說,所謂的跌宕起伏就是大漲小跌。在8月20號之前,油價已經出現了9次上漲、6次下跌、1次擱淺的狀況。而在這一波油價調整過程中,汽油的價格每噸上漲了750元,柴油每噸上漲了735元。 按升來計算的話,那就是每升汽油上漲0.75元,每升柴油上漲0.735元。以加滿一箱50升的油箱來計算的話,本月油價上漲後,加滿一箱油要比油價上漲之前多出37.5元,這顯然不是個小數目。按照這個趨勢發展下去,油價即將進入“8元時代”。因此,不少車主喊話兩桶油,油價再這麼漲下去,只能騎電動車了!
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回覆列表
  • 1 # 享受孤單7

    腦子沒屎或者不是家裡錢花不完了 電動車絕對不能買 根本就不能當正常的汽車使用 就是老年代步車 市內還勉強能開 稍微遠點路精打細算 後期維護成本也是個事 說環保更是放屁

  • 2 # 剛強8098

    電動車上路成本是低的這是不容爭辯,但要達到銷售市場漲潮還不可能。主要原因一是購置價高。一輛電動車除補貼外也要十多萬,與油系車的中檔高配車相差無幾。另外電動車充電設施配套相差甚遠,加跑百公里以上往返途中無電沒有地方充。再則電池使用壽命及更換也是問題,儘管商家與國家出臺相關政策但要實施還存在困難。燃油車雖然面臨高油價,但加油丶維修方便或少開丶改乘公交等方便應對,這也是電動車目前尚不能佔據市場優勢的原因。

  • 3 # 吐槽新司機

    電動車上路成本的確低,但是有侷限性沒有充足的充電樁很難跑長途,只能在市區當代步車,國家補貼之後自己可以花少量的錢買輛電動車,電池的維護成本太高,如果電池壞了或者充不進去電,更換電池的成本非常高,有些都比你買車的價錢都高,所以這些多方面的因素是油價再好也不會引起電動車的暢銷。

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