肯定是汽油版的，當然混動版的更加環保和省油，科技程度體驗程度更佳，為什麼又推薦汽油版呢？

首先混動的電池耐用性不確定，二，三年後出問題就很麻煩，先別管4s店和廠家的保修包換，車子是要用最少10年的東西。誰能保證電池壞了隨壞隨換？不像汽油版的零件，一般路邊的汽修廠就可以搞定，而且可選多得髮指，如果4s店在城市周邊還好，換上一套電池至少上萬塊錢不見，誰的錢都不是風颳來的，

第二混動版的價格問題，混動版的價格比汽油版的多幾萬塊錢。就為了每公里省2-3毛錢，CAMRY2.5H豪華版的發動機是滿滿的黑科技，40%熱效率，給出的百公里功耗是6升，意味著每公里不到5毛，車子一開基本按上萬公里來算，我們暫且按工信部給出的油耗來算，汽油版一萬公里大約5000元左右，混動版一萬公里約3000元左右，大約省了2000元，混動豪華版指導價25.98萬，汽油版2.5L21.98萬，貴上4萬元，40000÷2000=20，那就意味著你要多開20萬公里才能把多出來的錢和汽油版持平，家用車一般一年開2-3萬公里，（起碼要開6年才能把多出汽油版的錢賺回來，這是你的電池差不多也該換了，1萬大洋）企業公司商用另算，自己算下吧。