以下回答，僅供參考！
先從汽車行業界公認的三大自主品牌說起。
長安：長安以微面等狹義商用車起家，到現在涉及到的轎車，SUV和MPV各個領域。透過對自主研發的重視，目前在美國底特律，英國伯明翰，日本橫濱，義大利都靈以及中國重慶北京上海合肥等五國九地都建有研發基地，其研發實力特別強。在汽車發動機，被動安全，細節品質，動力調教等方面，長安具有特別強的實力！曾經是中國產車外觀的標杆，名噪一時的逸動助力長安成為了行業內公認的自主老大！但是，近幾年長安的外觀和內飾設計已經顯得老套，和吉利長城等車企在逐漸產生差距！後續如果不把外觀和內飾做好，被吉利長城趕超只爭朝夕。
吉利：最近一兩年來熱度上升速度最大的車企，不得不說收購沃爾沃之後的吉利，如虎添翼，在汽車外觀內飾方面做的相當好，新車不斷博取眼球（吉利的宣傳營銷和炒作起了特別大的作用）！吉利在細節上做的也特別精緻（人眼所能觀察到的細節），吉利如果按照這個勢頭髮展，並補齊在MPV上的短板，日後極有可能超過長安。
長城：國內當之無愧的SUV老大，外觀內飾設計也是驚豔眼球，但是一心一意的做SUV，要麼做大做強成路虎一樣，不然今後的路很難走！
上汽，廣汽，奇瑞，比亞迪：大家來補充吧
以下回答，僅供參考！
先從汽車行業界公認的三大自主品牌說起。
長安：長安以微面等狹義商用車起家，到現在涉及到的轎車，SUV和MPV各個領域。透過對自主研發的重視，目前在美國底特律，英國伯明翰，日本橫濱，義大利都靈以及中國重慶北京上海合肥等五國九地都建有研發基地，其研發實力特別強。在汽車發動機，被動安全，細節品質，動力調教等方面，長安具有特別強的實力！曾經是中國產車外觀的標杆，名噪一時的逸動助力長安成為了行業內公認的自主老大！但是，近幾年長安的外觀和內飾設計已經顯得老套，和吉利長城等車企在逐漸產生差距！後續如果不把外觀和內飾做好，被吉利長城趕超只爭朝夕。
吉利：最近一兩年來熱度上升速度最大的車企，不得不說收購沃爾沃之後的吉利，如虎添翼，在汽車外觀內飾方面做的相當好，新車不斷博取眼球（吉利的宣傳營銷和炒作起了特別大的作用）！吉利在細節上做的也特別精緻（人眼所能觀察到的細節），吉利如果按照這個勢頭髮展，並補齊在MPV上的短板，日後極有可能超過長安。
長城：國內當之無愧的SUV老大，外觀內飾設計也是驚豔眼球，但是一心一意的做SUV，要麼做大做強成路虎一樣，不然今後的路很難走！
上汽，廣汽，奇瑞，比亞迪：大家來補充吧