DSG變速箱有個通病，機械部分不容易壞，壞的基本上是機電單元，相當於變速箱電腦，安裝在變速箱邊上，壞了維修下一般在3000左右！另外講下乾式雙離合很小，只有1升變速箱油。溼式雙離合就有九升左右！乾式變速箱油少所以容易高溫過熱，燒燬變速箱！

這個問題是Magotan1.8T的通病，因為DSG乾式離合器高溫時就容易脫檔。

大眾的車1.4T和1.8T使用7速乾式離合器的都有這個問題，當初這個事還鬧到中央電視臺的3.15晚會，事後大批次的大眾汽車都去4s店進行變速器的電子單元升級。

但是有很多人反映，升級並沒有什麼用，當時問題解決了，過一段時間問題又會出現。沒有出現問題的車，升級後有的反而出現了問題。最後車主總結出了一個經驗，就是不管你現在的車有多麼平穩，變速器的問題早晚會出現。

後來大眾也發現這事以後不能這麼幹了，以後的7速乾式離合器也進行了升級，現在的車型基本應該沒有問題了。本質上就是變速器本身的缺陷，他們把缺陷給彌補了就ok了。可是當時那批車主可是被害慘了。只有忍著或者直接換車。

題主的問題應該就是變速器問題了，應該去4s店好好檢查一下，變速器跳檔和失速是很危險的。

祝您問題早日解決！