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1 # 又到3月桃花開
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2 # 亞飛15995945022
雙s型，提前一公里開始客貨分道，綠通分道，大巴專用道，etc車道，意思就是總共有15條收費道口，第一次右邊留4車道貨車過，過了第一道，客車道變窄，變成4車道，貨車道變成10車道，綠通道口開5個，要不然分三次，第一次過七座一下小客車，第二次過大巴及綠通車輛，小型貨車，第三次過剩餘所有車輛，大貨車之類的，收費道口的話明確規定時間段，車流段，開多少，行程監管機制，最佳化綠通車透過速度，加大電子收費，最佳化收費過程，加大"etc的推廣，現在個別收費站已經開通，支付寶，微信支付，以後這個速度會更快，開發一款"app用於手機支付，這樣車子就不用頻繁的交卡，給錢找零，在到下個道口拿卡，純屬浪費時間
這個問題，說實話確實是個難題，除了曾加寬敞的收費通道外，就只有不斷的最佳化收費方式，比如用閃付，微信，等，我是一個ETC的使用者，對於我來說，增加ETC視窗是必要的，比如現在好多地方ETC視窗少，還有混用，這樣的話ETC就很雞肘了，還有好多出口都設計成了沙漏的形式，能不堵嗎，我覺得可以建立一個相比螞蟻信用一樣的體系，可以先通過後後付費的方式即節約了成本也提高了透過率，這樣不更好。