高雄是臺灣第二大城市，僅次於繁華熱鬧的臺北。雖然說高雄的城市現代化建設也還不錯，捷運、輕軌都有，但這裡的生活節奏相比於臺北，明顯比較舒緩悠閒，到底是為什麼呢？
其實，高雄最早只是一個小漁村，經過荷蘭的入侵與鄭成功來臺時期的開拓，在清初成為臺灣南部的商品集散中樞，後來隨著高雄港口的發展，曾長期位居世界海洋貨運第三大港，僅次於香港與新加坡，也就得到“港都”的稱號，成為臺灣最大的港口城市。儘管高雄港口的貿易日漸繁忙，城市建設也隨著時代發展越來越現代化，但高雄在地人的生活似乎並沒有因為這樣而變成臺北那樣的快節奏，他們依舊保持著休閒的生活節奏，整個城市裡古典與現代並存。
對於生活在高雄的民眾與來到這裡的遊客來說，開啟高雄的正確方式就是騎著單車去西子灣吹吹海風，看看日落，或者搭上渡輪到旗津島散散步，吃吃海鮮，又或者走入乘客不多的捷運或輕軌，去駁二藝術特區看看展覽，在“世界第二美”的美麗島捷運站駐足欣賞光之穹頂，最後再去夜市裡與美食來一次舌尖上的碰撞，或走入大街小巷的老字號店鋪裡尋覓古早好滋味，這樣閒適自在的體驗方式，是快節奏的現代化大都市沒有的，在地人已經習慣了這樣的慢日常，遊客們也沉醉在慢慢享受美景美食的快樂裡。
高雄是臺灣第二大城市，僅次於繁華熱鬧的臺北。雖然說高雄的城市現代化建設也還不錯，捷運、輕軌都有，但這裡的生活節奏相比於臺北，明顯比較舒緩悠閒，到底是為什麼呢？
其實，高雄最早只是一個小漁村，經過荷蘭的入侵與鄭成功來臺時期的開拓，在清初成為臺灣南部的商品集散中樞，後來隨著高雄港口的發展，曾長期位居世界海洋貨運第三大港，僅次於香港與新加坡，也就得到“港都”的稱號，成為臺灣最大的港口城市。儘管高雄港口的貿易日漸繁忙，城市建設也隨著時代發展越來越現代化，但高雄在地人的生活似乎並沒有因為這樣而變成臺北那樣的快節奏，他們依舊保持著休閒的生活節奏，整個城市裡古典與現代並存。
對於生活在高雄的民眾與來到這裡的遊客來說，開啟高雄的正確方式就是騎著單車去西子灣吹吹海風，看看日落，或者搭上渡輪到旗津島散散步，吃吃海鮮，又或者走入乘客不多的捷運或輕軌，去駁二藝術特區看看展覽，在“世界第二美”的美麗島捷運站駐足欣賞光之穹頂，最後再去夜市裡與美食來一次舌尖上的碰撞，或走入大街小巷的老字號店鋪裡尋覓古早好滋味，這樣閒適自在的體驗方式，是快節奏的現代化大都市沒有的，在地人已經習慣了這樣的慢日常，遊客們也沉醉在慢慢享受美景美食的快樂裡。