汽車製造業的特點：產業鏈長、工藝面廣、規模化生產需求、成本控制要求等，使得汽車生產製造仍是當前大規模消費品產品中最為複雜的。這也意味著，一旦搞定汽車工業，其生產管理經驗便能有效遷移到其他製造業中。由此，汽車製造業堪稱一國製造業標杆。
一個國家汽車行業的管理水平，標誌著這個國家制造業的最高管理水平。只要一個國家能實實在在地打造一個強勁的汽車產業，這個產業就會源源不斷地向其他製造業部門輸送管理理念、管理制度和管理人才，提升整個國家的製造業水平。
同時汽車行業是個重資產行業，對於庫存十分敏感。庫存量意味著積壓的資金。而無論是自有資金的機會成本還是融資帶來的資金使用成本，積壓資金總之都是有成本的。所以巨大的庫存就意味著公司每時每刻都要付出鉅額成本。大部分車廠為了控制庫存量，都要求供應商在儘可能近的地方設廠，或者反過來在儘可能近的地方找到供應商。對於一個國家來說，有一個強勁的汽車行業，意味著整條汽車產業供應鏈都在本地。
綜合而言，就是說，汽車行業是一個國家制造業軟體實力和硬體實力的雙重標杆。
從國防的角度講，一國的工業生產實力，特別是製造業的實力，往往決定了該國的戰爭實力。汽車行業本身恰恰標誌著一國製造業的實力。
汽車製造業的特點：產業鏈長、工藝面廣、規模化生產需求、成本控制要求等，使得汽車生產製造仍是當前大規模消費品產品中最為複雜的。這也意味著，一旦搞定汽車工業，其生產管理經驗便能有效遷移到其他製造業中。由此，汽車製造業堪稱一國製造業標杆。
一個國家汽車行業的管理水平，標誌著這個國家制造業的最高管理水平。只要一個國家能實實在在地打造一個強勁的汽車產業，這個產業就會源源不斷地向其他製造業部門輸送管理理念、管理制度和管理人才，提升整個國家的製造業水平。
同時汽車行業是個重資產行業，對於庫存十分敏感。庫存量意味著積壓的資金。而無論是自有資金的機會成本還是融資帶來的資金使用成本，積壓資金總之都是有成本的。所以巨大的庫存就意味著公司每時每刻都要付出鉅額成本。大部分車廠為了控制庫存量，都要求供應商在儘可能近的地方設廠，或者反過來在儘可能近的地方找到供應商。對於一個國家來說，有一個強勁的汽車行業，意味著整條汽車產業供應鏈都在本地。
綜合而言，就是說，汽車行業是一個國家制造業軟體實力和硬體實力的雙重標杆。
從國防的角度講，一國的工業生產實力，特別是製造業的實力，往往決定了該國的戰爭實力。汽車行業本身恰恰標誌著一國製造業的實力。