回覆列表
-
1 # 一顆線
-
2 # 我心永恆1328086
以前乘坐滴滴的多半是奔著便宜二個字，再說網約車在中國屬於新事物，還有相當一部分是為了體驗新鮮感，再加上滴滴等網商的燒錢大戰和惡性竟爭，可想而知？據說滴滴去年蒸發100億，作為企業不會無止境的貼錢，至始至終都要贏利，那麼問題就應允而生，停止補貼，車費上漲！乘客流失，自然司機也會流失？再加上經濟蕭條，計程車的低價運營，公交線路的擴充，公用腳踏車等交通工具的日益壯大？網約車難以為繼屬於正常現象，除非繼續惡性竟增，降低價位，繼續燒錢，似乎有點不太可能，首先司機不會答應(低價位司機不掙錢)，其次網商也沒那個實力！！！
-
3 # 滴滴爺爺
不用想，網約車算起來比出租車份子錢高一倍，怎麼算車的費用加抽成就翻倍了。現在全國一二線城市都有自己出租車平臺。計程車可以脫離滴滴苦海！類似南京打車，上海打車，南寧打車。都是當地的計程車品牌app,滴滴比出租車公司還狠你說走多遠？
網約車騙了司機，騙乘客，抽水高得離譜，司機空車幾公里接乘客，又送乘客，來回數公里得到九元錢的毛收入，黑心滴滴抽水27%，最後司機只得6.5元，如果車子排量大，連油錢都不夠。