我今天遇到一個大媽開著女裝電動車，在小港拼命按喇叭，就是為了超車，當時有車有人，說她她還是吃屎，不是美團喔，還有其他買菜回家，走單車道，至少三輛汽車超車突然轉到你面前停車，有一輛太離譜了，我剎車都剎不住，差點撞到，說他亂停車，他聽到了還搖下車窗罵我，要不是大著肚子，早就停下車報警了，至於你說的外賣小哥開車不行，我還真沒遇到過，路上隨便按喇叭，隨便超車不顧他人安危的都不是穿黃色衣服的，反觀救人幫人的報道就是黃色衣服的多，而你們自稱自己遵守交通規則的見死不救的多，出事故多的也是你們，全中國幾百萬外賣小哥，只有十幾單車禍是美團的，而中國每年幾萬甚至更多的車禍，都是發生在你們這些自稱自己安全開車的身上，走在路上，從來沒有見過外賣小哥按喇叭，但是這些人就哪怕路面寬得很也要案，沒遇到過外賣的超車到你面前害你剎車不及的，但是你們這些所謂自己開車很有素質的確天天遇上幾輛，去年我上班，一輛摩托車走人行道，還要闖紅燈，我撞上他，他還有理說我撞他，我直接指著燈給他看，他才閉嘴，你怎麼說，中秋節回家吃飯，就一段路，兩輛車都突然轉進單車道，有一輛差點我追尾，後面一輛更離譜，他撞到我了，要不是我反應快，就趴地上了，我直接拍照，他馬上把車開走，這就是你們所說的，外賣小哥開車不行，你們開車很有素質

從業前真的嚴格培訓了嗎？平臺派單真的合理嗎？取送餐距離誤差真的沒有缺斤短兩嗎？處罰真的公平嗎？可別再說什麼獨角獸企業、網路公司、大資料處理了！一味的擴張只是為了圈錢。真的把騎手當成員工了嗎？源頭治理好就沒有冒著生命危險幹活的員工啦！

外賣小哥不遵守交通規則不就是為了能加快送餐速度，能多賺點錢少被投訴麼，是什麼原因逼的應該大家都很清楚，不只是外賣小哥，快遞小哥也是一樣，但說句實話，很大一部分行人和非機動車都不怎麼遵守交通規則

外賣騎手的年齡參差不齊，男女老少都有。而且90%的騎手學歷都偏低，有些可能小學文憑，初中文憑佔多數，這是隻是和社會教育背景有關，其次也和家庭背景有關。

最關鍵的是與送外賣這個職業有很大關係，以下幾點可以看出:

第一，外賣配送，平臺有時間規定，如果超時配送會涉及罰款。那騎手為了在規定時間內送達，難免會闖紅燈，逆向行駛，從而擾亂了交通秩序。

第二，有些商家出餐速度慢，耽擱太長時間，導致規定配送時間長大大縮短，配送騎手也不賴煩，可能會和商家吵起來，甚至辱罵引起衝突，也直觀反映出騎手的不良素質。

第三，送餐過程難免有顛簸，導致餐損，顧客不滿意，認為騎手沒有素質。

今天接孩子放學的路上就被一名逆行的騎手吼了，當時壓著火沒停下，當然，即使停下也沒用，我電動車，他機車，追不上。之前一直覺得騎手不容易，從現在開始對他們的好感徹底消失，真是可憐之人必有可恨之處！