總不可能因為堵就不出門了啊。
出門的時候總要有一個目的地,一般來說,直達目的地的公關交通工具是很少的,大部分都需要換乘或者步行,相對來說比較浪費時間,還不如直接開車過去方便些。
再者,現在生活水平都提高了,購買一個私家車也相對容易了,不像之前那樣的負擔,開車出門想去哪就去哪多方便,也沒有什麼限制了。
當然,現在最主要的不就是面子嘛,出門開個好車,發動機的聲音一聽就不一樣,踩下去那聲音,估計大部分人都會回頭圍觀,感覺特有面子,當然是在安全的情況下,市內跑還高速就不一樣了,那就差不多是事故了。
現在幾乎到哪去都要堵,就算你不開車別人也要開車,無論是私家車還是公共交通工具,該堵還是得堵,但是在公共交通工具上給人一種感覺,假如是自己開車會怎麼怎麼樣的,在這兒堵這麼久,早知道就開車出來了。說到底其實就是一個心理作用,喜歡把事情的主動權抓在自己手中,給別人的話總會有點差別的,雖然結果可能是一樣的,都要堵那麼久,但是給人的感覺不一樣。
最後總結一下,自己開車出門主要是方便快捷,有面子,自己感覺會好一些。但還是要提醒大家一下,在可能的情況下少開點車,保護下環境,緩解一下交通壓力。
總不可能因為堵就不出門了啊。
出門的時候總要有一個目的地,一般來說,直達目的地的公關交通工具是很少的,大部分都需要換乘或者步行,相對來說比較浪費時間,還不如直接開車過去方便些。
再者,現在生活水平都提高了,購買一個私家車也相對容易了,不像之前那樣的負擔,開車出門想去哪就去哪多方便,也沒有什麼限制了。
當然,現在最主要的不就是面子嘛,出門開個好車,發動機的聲音一聽就不一樣,踩下去那聲音,估計大部分人都會回頭圍觀,感覺特有面子,當然是在安全的情況下,市內跑還高速就不一樣了,那就差不多是事故了。
現在幾乎到哪去都要堵,就算你不開車別人也要開車,無論是私家車還是公共交通工具,該堵還是得堵,但是在公共交通工具上給人一種感覺,假如是自己開車會怎麼怎麼樣的,在這兒堵這麼久,早知道就開車出來了。說到底其實就是一個心理作用,喜歡把事情的主動權抓在自己手中,給別人的話總會有點差別的,雖然結果可能是一樣的,都要堵那麼久,但是給人的感覺不一樣。
最後總結一下,自己開車出門主要是方便快捷,有面子,自己感覺會好一些。但還是要提醒大家一下,在可能的情況下少開點車,保護下環境,緩解一下交通壓力。