1、影響動平衡：使用補胎液後會對車輪的動平衡會有一定影響，因此駕駛時要多加小心。
2、需要及時清洗補胎液並更換氣門芯：使用補胎液後一般在半年以後要把輪胎殘留的補胎液清洗掉，並更換氣門芯，否則會影響下次使用補胎液的效果。
3、穿孔過大無法修補：補胎液只能修補細小的穿孔，超過6mm的穿孔和大面積的劃傷是無法修補。
4、影響再次補胎：使用後在輪胎表層形成的膠質保護膜會對以後補胎過程中的打磨和貼上造成影響，存在一定無法再次補胎的風險。
5、胎壁穿孔無法修補：在輪胎側壁上是沒有補胎液形成的膠質覆蓋層的，所以胎壁穿孔是無法修補的。
擴充套件資料
自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。注入輪胎後，長期保持液態，至－40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕並能防鏽；產品本身不燃燒，且無毒和不汙染。市場潛力極大。
1、影響動平衡：使用補胎液後會對車輪的動平衡會有一定影響，因此駕駛時要多加小心。
2、需要及時清洗補胎液並更換氣門芯：使用補胎液後一般在半年以後要把輪胎殘留的補胎液清洗掉，並更換氣門芯，否則會影響下次使用補胎液的效果。
3、穿孔過大無法修補：補胎液只能修補細小的穿孔，超過6mm的穿孔和大面積的劃傷是無法修補。
4、影響再次補胎：使用後在輪胎表層形成的膠質保護膜會對以後補胎過程中的打磨和貼上造成影響，存在一定無法再次補胎的風險。
5、胎壁穿孔無法修補：在輪胎側壁上是沒有補胎液形成的膠質覆蓋層的，所以胎壁穿孔是無法修補的。
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自動補胎液自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。注入輪胎後，長期保持液態，至－40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕並能防鏽；產品本身不燃燒，且無毒和不汙染。市場潛力極大。