要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
1.檢查可能是變速桿定位球頭的定位零件失效。
2.檢查可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制拔叉或者拔頭的拔槽，導致掛檔和摘擋失效。前者主要透過維修排除故障，後者必須更換變速桿。
3.檢查可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋結構工作正常，可透過調整離合器或者更換離合器零件解決。
4.檢查可能是撥叉有鬆動，撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重，變速桿的運動到位，但撥叉的運動不到位。造成嚴重的撞擊且掛不上檔。應該開啟變速器蓋，進行檢查維修，必要時更換拔叉。
變速箱P擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪、鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至P擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。當我們停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。使用自動擋汽車，科學的停車方式是：車進入停車位後，先踩住剎車掛N檔，然後拉起手剎，接著鬆開腳剎車後熄火，最後再掛P檔拔鑰匙即可。而不是直接推入p擋，自動擋車主最好養成這種停車習慣，避免鎖死，否則一個人還真不好推。
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
1.檢查可能是變速桿定位球頭的定位零件失效。
2.檢查可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制拔叉或者拔頭的拔槽，導致掛檔和摘擋失效。前者主要透過維修排除故障，後者必須更換變速桿。
3.檢查可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋結構工作正常，可透過調整離合器或者更換離合器零件解決。
4.檢查可能是撥叉有鬆動，撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重，變速桿的運動到位，但撥叉的運動不到位。造成嚴重的撞擊且掛不上檔。應該開啟變速器蓋，進行檢查維修，必要時更換拔叉。
變速箱P擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪、鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至P擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。當我們停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。使用自動擋汽車，科學的停車方式是：車進入停車位後，先踩住剎車掛N檔，然後拉起手剎，接著鬆開腳剎車後熄火，最後再掛P檔拔鑰匙即可。而不是直接推入p擋，自動擋車主最好養成這種停車習慣，避免鎖死，否則一個人還真不好推。