所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語，它是指利用發動機執行時產生的阻力來有效控制車速，“降檔”和“鬆油門”兩種措施都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。

1、鬆油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如發現前方車流較大，需提前減速或避讓，這時可採取此方式，（前提當然是要帶檔滑行了）。他的優點是可以避免頻繁的換擋，降低駕駛員疲勞程度，節約燃油，提高車輛的經濟性。

2、降檔法：是指在下陡坡或連續下坡時將車輛換入一個較低的檔位，以此來控制車速的駕駛方式。是經驗豐富的駕駛員常運用的一種駕駛方法。運用此方法可較好的控制車速，減少剎車片的剎車時間，延長制動系統的使用壽命，當然，最主要的還是可以提高駕駛安全性，避免安全事故的發生.

手剎又稱駐車制動裝置，一般採用機械方式（如用鋼索）使已經停在各種路面上的汽車保持不動。

腳剎又稱行車制動裝置，是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。小型汽車採用液壓油傳動，大型汽車採用氣動傳動。如果有ABS系統就是裝在這個系統中的。