第四代FIT延續了本田機械最小化，空間最大化的“MM設計理念”，進一步最佳化踏板角度、擴大腿部空間、調整後排座椅後傾角度，配合Honda首發的體感舒適座椅，有效緩解駕駛疲勞，提升了駕乘舒適性。

其中，CROSSTAR潮越Max系列全系配備了魔術座椅，坐墊厚度增加了24mm，後座靠背角度更往後傾，同時加大了坐墊面的後傾角度，乘坐感受如同在自家沙發上一樣，非常舒適。:尤其值得一提的是，第四代FIT對A柱的前立柱做了極細化處理，並取消了儀表遮陽簷，方向盤也改為兩幅設計，有效提升了駕駛員觀察外界和儀表盤的視野，有效減少盲區，提高駕駛安全。

第四代FIT一直踐行“雙M”理念，即“機器佔用最小空間，人佔用最大空間”，在空間拓展方面竭盡全力。其車長4109mm（4090），實現了2530mm的軸距，軸長比超過60%，輕鬆獲得更高“得房率”。

而且第四代FIT在車內空間和座席佈局方面進行了無所不用其極的全面拓展，比如進一步最佳化踏板角度、擴大腿部空間、調整後排座椅後傾角度。即便這些調整在數值上變化不大，卻能深度挖掘空間提升潛力，使得車內空間實際利用率進一步提升，相比同級別車型，獲得更舒適的感受。在空間上的把控可以說是一絕。