這個很有技巧的。
首先起步很重要,有很多運動員覺得中長跑不重要,其實大錯特錯,起跑決定著自己站位是否舒服並且決定著在自己體力最充沛的時候跑步的狀態。所以起跑的時候一個加速步入第一隊形是十分重要的。起跑的原則就是,避免衝撞,佔據有利地形,獲得較大的空間,不浪費體力。如果是內道就迅速搶佔前幾的位置,如果是外道不要忙著並道,以斜線的方式在第一個彎道處插入彎道。
其次是在拉鋸戰中,這個時候切忌不要在彎道超人,我個人最喜歡別人想在彎道超我了,一旦別人想在彎道超我即使我能加速摔掉他我也不會這麼做,而是跟他並排跑消耗他的體力。最佳的搶道地點是出彎處,當決定超人的時候,出彎後不要保持內道,往外多跨一個跑道,不要馬上加速,慢慢加速,在中端爭取並排跑,等到快入彎道的時候一個加速超過對方擠入內道,這樣效果是最理想的,對方要想馬上搶回來必須在彎道超你,而搶道時的變速也能打亂對方的步伐和呼吸從而損耗對方體力。
至於最後衝刺的階段,如果確定能超過對方就離對方越遠越好,免得對方用身體壓著你降速,如果你在前面後面有人要超你,那跟他搶道要慎重,有可能會出現螳螂捕蟬黃雀在後的現象。
這個很有技巧的。
首先起步很重要,有很多運動員覺得中長跑不重要,其實大錯特錯,起跑決定著自己站位是否舒服並且決定著在自己體力最充沛的時候跑步的狀態。所以起跑的時候一個加速步入第一隊形是十分重要的。起跑的原則就是,避免衝撞,佔據有利地形,獲得較大的空間,不浪費體力。如果是內道就迅速搶佔前幾的位置,如果是外道不要忙著並道,以斜線的方式在第一個彎道處插入彎道。
其次是在拉鋸戰中,這個時候切忌不要在彎道超人,我個人最喜歡別人想在彎道超我了,一旦別人想在彎道超我即使我能加速摔掉他我也不會這麼做,而是跟他並排跑消耗他的體力。最佳的搶道地點是出彎處,當決定超人的時候,出彎後不要保持內道,往外多跨一個跑道,不要馬上加速,慢慢加速,在中端爭取並排跑,等到快入彎道的時候一個加速超過對方擠入內道,這樣效果是最理想的,對方要想馬上搶回來必須在彎道超你,而搶道時的變速也能打亂對方的步伐和呼吸從而損耗對方體力。
至於最後衝刺的階段,如果確定能超過對方就離對方越遠越好,免得對方用身體壓著你降速,如果你在前面後面有人要超你,那跟他搶道要慎重,有可能會出現螳螂捕蟬黃雀在後的現象。