在軌道執行的飛船執行時候 所需要的向心力是和地球的萬有引力相等的。

因為 向心力 F=(mv^2)/r 萬有引力 F=Gm1m2/r^2

所以 如果r不變，萬有引力的大小是不會改變的。

所以想讓r變大，那麼飛船的速度就要加大，這樣維持軌道運動需要的向心力就會變大。

因為萬有引力的大小不會改變，所以，萬有引力不再能提供飛船維持軌道運動的向心力，這時飛船就會遠離地球，即r變大。

在這種情況下 如果想讓飛船在變大了之後的軌道上維持軌道運動，那麼就需要在新的軌道上，飛船所需的向心力和地球提供的萬有引力相等。

但因為飛船已經在低軌道上進行了加速，而且隨著半徑r的增大，萬有引力減小，所以能提供的向心力反而減小了，這時候想讓維持飛船做軌道運動，就要減小所需的向心力，所以在r不變的情況下，只能降低速度才能減小所需的向心力。

這就是軌道變大的飛船先加速後減速的過程。

軌道變小跟這同理，反過來而已。

具體的數值也是可以計算的，如果需要的話請追問就好了。