我們那就“ 趁墟 ”,有固定 逢二、五、八,逢三、六、九的,也有固定3日一圩的。
我們鎮上的墟日是初一、四、七。
離鎮是有5公里(一塘路)的公路旁村場也有十多家商店,但沒有形成固定墟日,附近的人有需要的農資就去買。再往前走到12公里(兩塘四路)的村場,非鎮非鄉但有幾十家商店了,就形成一個有固定墟日的墟,墟日就定為初三、六、九。再前走4公里(八里路)也有個村有十幾家商店,也成不了墟。再走10公里就又是另外的鎮了,墟日就會定為初二、五、八。
形成墟日的條件是地方要有一定的人數,兩地距離在10-20公里左右。通常墟日是同一天的兩地就距離30公里以上了。兩地之間也不會有公共汽車,僅有的客車都是村鄉鎮到縣城的。村民趁墟也捨不得花錢坐汽車。所以人們出行多靠走路,單邊一小時是可以的,30公里走路要大半天,一天來回就很難了,騎單車來回也會累死啊。兩地有交流但不多,就自然形成了固定墟日。
這個墟買不到的東西,或者就想到兩個墟都要看看,那騎單車也最多一小時。
逢十?大家都休息吧,農村人要上山下田,不會想著要趁墟買衣服的。
農曆二月不會只有28天,是有廿九,三十的。不會說輪到廿八就初一了,墟日會超過4天的日子。
我們那就“ 趁墟 ”,有固定 逢二、五、八,逢三、六、九的,也有固定3日一圩的。
我們鎮上的墟日是初一、四、七。
離鎮是有5公里(一塘路)的公路旁村場也有十多家商店,但沒有形成固定墟日,附近的人有需要的農資就去買。再往前走到12公里(兩塘四路)的村場,非鎮非鄉但有幾十家商店了,就形成一個有固定墟日的墟,墟日就定為初三、六、九。再前走4公里(八里路)也有個村有十幾家商店,也成不了墟。再走10公里就又是另外的鎮了,墟日就會定為初二、五、八。
形成墟日的條件是地方要有一定的人數,兩地距離在10-20公里左右。通常墟日是同一天的兩地就距離30公里以上了。兩地之間也不會有公共汽車,僅有的客車都是村鄉鎮到縣城的。村民趁墟也捨不得花錢坐汽車。所以人們出行多靠走路,單邊一小時是可以的,30公里走路要大半天,一天來回就很難了,騎單車來回也會累死啊。兩地有交流但不多,就自然形成了固定墟日。
這個墟買不到的東西,或者就想到兩個墟都要看看,那騎單車也最多一小時。
逢十?大家都休息吧,農村人要上山下田,不會想著要趁墟買衣服的。
農曆二月不會只有28天,是有廿九,三十的。不會說輪到廿八就初一了,墟日會超過4天的日子。