(1) “半自動閉塞”情況下，列車進人區間的憑證:是出站 訊號機開放的進行訊號，即：出站色燈訊號機顯示的綠、雙綠 (准許開往次要線路)訊號。(2) “自動閉塞”情況下，列車進入區間的憑證:是出站信 號機開放的進行訊號;或者是在出站(進路)訊號機故障、未設 出站訊號機、列車頭部越過出站信(進路)號機發車時、出站信 號機顯示黃色燈光的情況下，發給列車綠色許可證。

其中，三顯示區段出站訊號機開放的進行訊號是指。?綠、 黃、雙綠(准許開往半自動閉塞區段線路)訊號。四顯示區段 出站訊號機開放的進行訊號是指:綠、綠黃、黃、雙綠(准許開 往半自動閉塞區段線路)訊號。(3) “站間自動閉塞”情況下，列車進入區間的憑證:是出 站訊號機開放的進行訊號;或者是列車越過出站訊號機發車 時，在出站訊號機顯示黃色燈光的條件下發給列車綠色許可證。

⑷“電話閉塞”情況下，列車進人區間的憑證:是“路票”。(5) 列車進入封鎖區間的憑證，是排程命令。向施工封鎖 區間開行路用列車時，該命令中應包括列車車次、執行速度、 停車地點、到達車站的時刻等有關事項。向施工封鎖區間開行路用列車，原則上每端只准進入一列，如超過時，其安全措 施及執行辦法執行鐵路局相關規定。