上坡一般是1-2檔，34檔的話容易脫檔熄火，上坡不熄火最好是低檔高轉，或者是半離合（有人說傷離合這個我不懂）。

還有坡起的問題，小夥摩托車駕照可有點水分啊，正常考試可是有坡起的。

現在講講坡起，熄火了不要著急，首先是掛一檔，有些車子掛著檔不能打火的話，可以先捏前剎，掛完空檔打著了，捏住離合的同時腳踩後剎松前剎掛一檔，然後慢慢給油松離合，先不著急松後剎，因為松的太快配合不好會熄火，這時候你會感覺車子有點抖說明車子她想動，現在慢慢松後剎（油門一直不能斷轉速在3000左右）松離合直到全放開離合和後剎。描述起來很麻煩但是實際操作都在幾秒鐘內完成。

多去坡上試幾遍基本上就沒問題了，還有一個上坡儘量不要跟車太近，因為前車很容易溜坡或者急剎，如果是重型摩托加上身高較矮你急剎的話就很容易倒車了。

此現象原因之一是因為化油器的混合比稀了。在加大油門之前稀薄的燃氣能維持燃燒，但當油門（其實是節氣門）一下只加大了，湧入的空氣使得燃氣更加稀薄而熄火。因此，可將混合比加濃一點試試。檢查火花塞或更換可能也有必要。