公路隧道設計與分析軟體 根據公路隧道設計規範和荷載結構原理,提供直牆拱隧道、曲牆拱隧道、水平明洞、傾斜明洞、直牆式雙連拱隧道和曲牆式雙連拱隧道的襯砌內力設計專用模組,輸入簡單方便,完全採用對話方塊方式進行互動,可進行配筋計算。
作圖法確定隧道襯砌內輪廓線 ①、圓形斷面的作圖 確定隧道內輪廓線時，以公路建築限界為基準，並附加上通風所需要的斷面。如果 共21 頁 第2 頁 有側壓力則需要設定仰拱，設仰拱時應考慮水壓力。在膨脹性山體和受到大水壓時，通 常把圓形閉合斷面作為基本形狀。圓形斷面內輪廓線作圖如圖1(a)，假定公路建築限界 已確定，其控制點為a，b，c，d 四個點，分別作ab ，ac ，ad 的垂直平分線，在斷面對 稱軸上得到三個交點O 1 ，O 2 ，O 3 ，取其中最高（至路面）者作為圓心O 2 。由於施工精 度上要求 a，b，c，d 各點至少需要 10cm 以上的富餘量，所以在oa 連線的延長線上取 m 1 . 0 aA ，以oA 為半徑劃圓即得內輪廓線的基本部分。
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作圖法確定隧道襯砌內輪廓線 ①、圓形斷面的作圖 確定隧道內輪廓線時，以公路建築限界為基準，並附加上通風所需要的斷面。如果 共21 頁 第2 頁 有側壓力則需要設定仰拱，設仰拱時應考慮水壓力。在膨脹性山體和受到大水壓時，通 常把圓形閉合斷面作為基本形狀。圓形斷面內輪廓線作圖如圖1(a)，假定公路建築限界 已確定，其控制點為a，b，c，d 四個點，分別作ab ，ac ，ad 的垂直平分線，在斷面對 稱軸上得到三個交點O 1 ，O 2 ，O 3 ，取其中最高（至路面）者作為圓心O 2 。由於施工精 度上要求 a，b，c，d 各點至少需要 10cm 以上的富餘量，所以在oa 連線的延長線上取 m 1 . 0 aA ，以oA 為半徑劃圓即得內輪廓線的基本部分。