125頂杆發動機相對來說結構比較簡單，但這類發動機氣門確實是容易發生異響的，這主要還是和這類發動機的配氣機構有離不開的關係，所以頂杆發動機定期調整氣門間隙是很正常的，但如果氣門間隙經常反覆變化則屬於一種病態，而造成這種現象的主要原因有。

1.凸輪軸，頂杆發動機的凸輪軸是一個單凸輪，這樣的設計使得凸輪的磨損程度就會增加，而凸輪磨損後氣門間隙就會隨意變化，所以發動機就會出現異響。

2.上搖臂，頂杆發動機使用過程中上搖臂總成，因為正常磨損的原因間隙就會變大，它的間隙變大後，也是很容易造成氣門間隙隨意變化的。

3.調整，氣門間隙調整不當也是會造成，配氣機構異響的。通常情況下氣門間隙的調整，一定要遵循正確的操作流程，但一些特殊情況下完全可以，根據實際情況進行靈活改變，不然也是容易造成發動機異響的。

以上就是氣門間隙容易反覆改變的主要原因，解決這種辦法最直接有效的途徑，就是更換異常磨損的零部件，再準確的調整氣門間隙，這種氣門反覆異響的故障就可以徹底排除。