我認為應該是節氣門和火花塞的問題。你先清理一下節氣門再看一下火花塞，如果你是舊車的話，也可能是離合器片和壓盤接觸處不平造成的。如果你經常半聯動的話很可能是離合器處造成的。

這種情況不應該稱作間歇性的推背感，而應該表述為“有明顯的頓挫”。一般只有手動檔的車型有這樣的感覺。

汽車出現這樣的症狀一般都是火花塞老化了，導致點火能量不足。火花塞的作用是點燃氣缸中的可燃混合氣，它對發動機的燃燒狀態影響極大。如果它老化了，點火能量不足，燃燒室中的可燃混合氣燃燒緩慢，汽車就會出現動力不足的故障，特別是在汽車急加速及換檔的時候，發動機負荷突然變化，火花塞不能及時點火，汽車動力滯後，就會有明顯的頓挫感。打一個不太恰當的比喻，用一根火柴點燃一堆木材和用一個火把點燃一堆木材，哪一個燃燒的更快更好，結論當然是不言而喻的。

遇到這種情況你需要檢查一下火花塞的燃燒狀態。正常的火花塞電極部分呈灰白色或灰黃色，電極間隙在0.9~1.1mm之間，如果火花塞電極上積碳嚴重、電極燒蝕變形、間隙過大等，就說明火花塞已經達到使用壽命了，把它們全部更換就好了。