看不下去了，一個個都不懂裝懂，誤導別人。我來解釋一下吧，本田正經的4S店提供的大多是藍桶，綠桶，紅桶三種機油。藍桶是等級最低的SM 5W30，屬於礦物油，但粘度指數能達到165，零下30度的低溫表現粘度大約是4000左右，在礦物油中算是頂級的，已經不次於某些半合成的油了。綠桶是中間等級的，SN 0W20，半合成，但粘度指數和藍桶差不多，低溫表現粘度還不如藍桶，當然了也有優點，抗氧化性不錯，衰減慢，100度時候的流動性更佳，經濟性不錯。紅桶就是保養手冊上寫的低粘度超能機油。全合成 SN 0W8。8的粘度，所以叫低粘度超能機油。這個油的指標很恐怖，傾點零下57度，呵呵，冬天開到最北端的黑龍江漠河都沒關係。粘度指數229，衰減極慢。100度的運動粘度5.26, 40度的運動粘度19.3，幾乎等於暖機工況。紅桶的油的標準是DEXOS-1，可以自行百度這個標準的含義。但這個油只能配合本田自家的1.5直噴發動機，也就是三代FIT，Greiz，新CITY等車，而且不適合激烈駕駛（別拉高轉速），別的發動機是不太適合本田紅桶機油的。
看不下去了，一個個都不懂裝懂，誤導別人。我來解釋一下吧，本田正經的4S店提供的大多是藍桶，綠桶，紅桶三種機油。藍桶是等級最低的SM 5W30，屬於礦物油，但粘度指數能達到165，零下30度的低溫表現粘度大約是4000左右，在礦物油中算是頂級的，已經不次於某些半合成的油了。綠桶是中間等級的，SN 0W20，半合成，但粘度指數和藍桶差不多，低溫表現粘度還不如藍桶，當然了也有優點，抗氧化性不錯，衰減慢，100度時候的流動性更佳，經濟性不錯。紅桶就是保養手冊上寫的低粘度超能機油。全合成 SN 0W8。8的粘度，所以叫低粘度超能機油。這個油的指標很恐怖，傾點零下57度，呵呵，冬天開到最北端的黑龍江漠河都沒關係。粘度指數229，衰減極慢。100度的運動粘度5.26, 40度的運動粘度19.3，幾乎等於暖機工況。紅桶的油的標準是DEXOS-1，可以自行百度這個標準的含義。但這個油只能配合本田自家的1.5直噴發動機，也就是三代FIT，Greiz，新CITY等車，而且不適合激烈駕駛（別拉高轉速），別的發動機是不太適合本田紅桶機油的。