車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。車用尿素溶液與普通尿素不同，為AUS32型尿素，這種尿素是指工業上生產的只有微量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質，潔淨度非常高。所以生產車用尿素產品建議大家用北崑崙星車用尿素液生產裝置，重型卡車、客車等柴油車要達到排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的選擇性催化還原（SCR）系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到排放標準的必備產品。
1、減少尾氣顆粒物排放。作為還原劑在催化還原器中與氮氧化物發生還原反應，生成無汙染的水和氮氣，從而大大減輕車輛尾氣對環境的汙染。
2、節省燃油。據統計，如果一輛車每百公里然後35升左右，使用柴油車尾氣處理液（車用尿素）1.75升（摺合7元），節省燃油2.1升（摺合約15.25元），每百公里可節約8.25元。按每年十萬公里行駛里程計算，一輛車每年可節省燃油費約8250元！
3、提升機動車的動力。SCR系統中的控制單元可以檢測尾氣處理液（車用尿素）的使用情況，如果重型柴油車沒有使用尾氣處理液，機動車的動力會下降20%。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。車用尿素溶液與普通尿素不同，為AUS32型尿素，這種尿素是指工業上生產的只有微量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質，潔淨度非常高。所以生產車用尿素產品建議大家用北崑崙星車用尿素液生產裝置，重型卡車、客車等柴油車要達到排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的選擇性催化還原（SCR）系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到排放標準的必備產品。
1、減少尾氣顆粒物排放。作為還原劑在催化還原器中與氮氧化物發生還原反應，生成無汙染的水和氮氣，從而大大減輕車輛尾氣對環境的汙染。
2、節省燃油。據統計，如果一輛車每百公里然後35升左右，使用柴油車尾氣處理液（車用尿素）1.75升（摺合7元），節省燃油2.1升（摺合約15.25元），每百公里可節約8.25元。按每年十萬公里行駛里程計算，一輛車每年可節省燃油費約8250元！
3、提升機動車的動力。SCR系統中的控制單元可以檢測尾氣處理液（車用尿素）的使用情況，如果重型柴油車沒有使用尾氣處理液，機動車的動力會下降20%。