sail3外觀設計比較中庸，前臉中網大氣且有層次感，車身側面硬朗緊緻，後尾部端莊耐看，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合消費者的審美需求，讓人挑不出太多毛病。
動力方面，sail3低配搭載一臺1.3的自吸發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩127牛米，變速箱配5擋手動，零百成績12.4秒左右，加速感覺夠用，四平八穩的開沒有太大壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較舒適有厚重感，不管是細碎短波還是大的長波都能化解的很好，整體性可圈可點，在這個級別中還是很讓人滿意的。
空間方面，sail3車身尺寸不大，但車內空間卻不小，後排一拳多，頭部三指左右，坐進去完全不會覺得壓抑，後備箱容積確實是有點不夠給力只有366升，而且不支援後排座椅放倒。
售價方面，2018款sail3 1.3手動舒適天窗版，官方指導價6.39萬，優惠幅度在1.62萬左右，終端裸車成交價4.77萬，全部辦完再加購置稅4221，強險950，商業險3335，上牌500，共合計5.71萬左右。
sail3外觀設計比較中庸，前臉中網大氣且有層次感，車身側面硬朗緊緻，後尾部端莊耐看，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合消費者的審美需求，讓人挑不出太多毛病。
動力方面，sail3低配搭載一臺1.3的自吸發動機，最大功率76千瓦，最大扭矩127牛米，變速箱配5擋手動，零百成績12.4秒左右，加速感覺夠用，四平八穩的開沒有太大壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較舒適有厚重感，不管是細碎短波還是大的長波都能化解的很好，整體性可圈可點，在這個級別中還是很讓人滿意的。
空間方面，sail3車身尺寸不大，但車內空間卻不小，後排一拳多，頭部三指左右，坐進去完全不會覺得壓抑，後備箱容積確實是有點不夠給力只有366升，而且不支援後排座椅放倒。
售價方面，2018款sail3 1.3手動舒適天窗版，官方指導價6.39萬，優惠幅度在1.62萬左右，終端裸車成交價4.77萬，全部辦完再加購置稅4221，強險950，商業險3335，上牌500，共合計5.71萬左右。