在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以保證汽車正常換擋。

自動擋汽車換擋有頓挫感也是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果你不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

故障原因有三點：

1.空氣濾芯很久沒有清洗，有堵賽現象。空濾長期不清洗，會導致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵。而灰塵會在節氣門處與已成為霧狀的燃油粘連在各部位。比如怠速馬達的小孔、節氣門片等。

2.電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因。頓挫的感覺就像被人從屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單，偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

3.導致車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。