直接目的有兩個1 好看2 有些電摩改裝電池倉也就是改72V或者96V。。電池倉擴大導致會碰到後輪所以只能加長後平叉
前驅和後驅各有利弊,那麼前驅和後驅到底各有哪些優劣,又分別適合哪些車型呢?以下內... 從這個角度來看,後驅車的機動性要差一些。因為按理說,加長軸距後車輛的最小轉彎半...
把220伏電源線加長將電源插座引到電瓶車跟前的方法最好。220伏電源不分正負極,沒有事。
2:1200W控制器 3:48V20A雙電(普通鉛酸電池55碼跑不到60公里) 剛開始能跑90公里的樣子 或者鋰電不過成本較大。。。 還有就是電摩款式問題 大龜、馬傑斯特、加長祖瑪、...
如果是普通電動車的充電器,當然可以,因為他的充電電流不是太大,特別是2A電流左右,4平方如果是銅線的話,綽綽有餘了。
電瓶車的充電低壓端的電流是比較大(我用的是48V/10AH電池,充電電流在2A以下),電線過長了會影響充電電流的大小,即延長充電時間。可以選截面積稍大的軟導線。
直接目的有兩個1 好看2 有些電摩改裝電池倉也就是改72V或者96V。。電池倉擴大導致會碰到後輪所以只能加長後平叉
前驅和後驅各有利弊,那麼前驅和後驅到底各有哪些優劣,又分別適合哪些車型呢?以下內... 從這個角度來看,後驅車的機動性要差一些。因為按理說,加長軸距後車輛的最小轉彎半...
把220伏電源線加長將電源插座引到電瓶車跟前的方法最好。220伏電源不分正負極,沒有事。
2:1200W控制器 3:48V20A雙電(普通鉛酸電池55碼跑不到60公里) 剛開始能跑90公里的樣子 或者鋰電不過成本較大。。。 還有就是電摩款式問題 大龜、馬傑斯特、加長祖瑪、...
如果是普通電動車的充電器,當然可以,因為他的充電電流不是太大,特別是2A電流左右,4平方如果是銅線的話,綽綽有餘了。
電瓶車的充電低壓端的電流是比較大(我用的是48V/10AH電池,充電電流在2A以下),電線過長了會影響充電電流的大小,即延長充電時間。可以選截面積稍大的軟導線。